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4月27日《亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴新闻》视频

　　4月26日晚，新加坡籍超大型船舶“第六摩卡”轮在太仓港完成全部装卸作业，于4月27日中午离泊。这是长江航运史上最大船舶靠泊。

　　“第六摩卡”轮全长328米，宽57米，载重吨26.3万吨，装载13.9万吨铁矿石，是太仓港营运以来靠泊的最大尺度船舶，载重吨和载货量均刷新太仓港靠泊船舶的纪录，也是迄今为止驶入长江尺寸最大、载货量最多的船舶。由于尺度较大，操纵能力受到限制，航行时占用水域大，可能存在一定安全风险。为此，太仓海事局精心制定方案，确保了该轮安全进港靠泊。

　　太仓海事局指挥中心四级主办姚晓坤表示，太仓海事局建立了全港大进大出、快进快出、一体化交通组织指挥机制，实施全天候现场交通组织保障。

　　今年以来，太仓港靠泊大型船舶的尺度和载重吨多次刷新历史纪录。4月17号，鑫海码头迎来太仓港开港以来最大吃水船舶“河北秦皇岛”轮，该船长235米，型宽38米，装载有67525吨铝矾土进江，船舶吃水12.3米，较以往增加了30厘米，能够多载货约2400吨。

　　太仓鑫海港口开发有限公司单船指导部经理张浩表示，应该来说意义非常重大，一方面它为客户降低了综合物流成本，也为码头带来了一定的经济效益，也提高了码头的竞争力。

　　近年来，亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴港太仓港区主动扩级提能，充分释放利用12.5米深水航道效能，持续推动码头深水化、船舶大型化，“大船大港”特征更加突出。

　　（部分图源：太仓发布）