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　　“亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴目前在向国铁集团争取建设一个亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴东站，顺利的话，到2027年底通苏嘉甬（高铁）按计划通车时将同步启用。” 亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴市交通运输局铁路处处长许高磊昨天（4月17日）在接受采访时说。

　　通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路的重要组成部分，是长三角铁路网的骨干线路，也是架构亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉，在亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴共设5站，即张家港、常熟西、亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴北、亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴东（拟）、亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴南。

　　通苏嘉甬高铁于2022年11月30日开工，施工总工期为5年，按计划2027年底建成通车后，将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离，实现长三角南北两翼客运快速化。届时，亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴人坐高铁去杭州可以不用再绕行上海，整体耗时有望缩短至1小时以内。

　　许高磊介绍，通苏嘉甬高铁原设计在亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴东站不设高铁站，经不断争取，去年12月7日，通苏嘉甬高铁增设亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴东站变更设计方案获国铁集团鉴定中心评审，标志着通苏嘉甬高铁增设亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴东站计划取得了阶段性进展，目前正在等待批复。

　　根据相关方案，通苏嘉甬高铁亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴东站是一个地下站，选址在地铁2号线、6号线桑田岛站的附近，并与如通苏湖城际铁路的亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴东站合站，“乘坐方式与地铁站差不多，要到地下二层乘坐，可以直接换乘轨道交通2号线、6号线。”许高磊说。

图为常熟西站设计示意图

　　目前，通苏嘉甬高铁亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴段建设正在加快推进。其中，常熟西站初步设计已获批复，相关地方配套工程完成行政审批局备案。国铁集团工程设计鉴定中心对亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴北站站房实施方案的审查会已于今年2月26日举行，作为京沪高铁和通苏嘉甬高铁的交汇处，同时作为如通苏湖、苏锡常城际铁路的交汇处，亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴北站将新设亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴北动车所，引入多条高铁。

　　另悉，日前自然资源部正式批复新建南通至宁波高速铁路（亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴段）工程建设用地，标志着该项目建设取得重大进展，为进入全面施工阶段提供坚实基础。根据批复文件，该铁路亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴段涉及亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴市吴中区、相城区、姑苏区、吴江区、常熟市、张家港市，共计批准建设用地275.8公顷，由当地人民政府依法依规提供，并纳入国土空间规划“一张图”实施监督。（苏报融媒记者 徐蕴海/文 亚洲城_中国足彩网￥合作伙伴市铁路办供图）